本系统采用激光测量技术，对行驶通过车辆进行动态扫描，通过两台雷达之间的距离以及到达时间差计算车辆通过的速度，然后透过轮廓特征分析车辆类型，最后根据检测的基本信息进行运算得到交通情况统计信息，根据《JTT 1008.2-2015 公路交通情况调查设备 第2部：通信协议》中规定，将机动车交通量、车头时距、跟车百分比、车头间距、平均车头间距、时间占有率等交通信息调查数据通过规定的通信协议上传至数据服务中心。

本项目采用的交调系统，是采用双激光交调检测单元，可采用正装、侧装两种固定方式进行安装，具备机动车分型、车流量、交通量、车速、车头时距、跟车百分比、车头间距、时间占有率检测功能。

双激光交调系统包括前端子系统、传输子系统、后端管理子系统。其中，前端子系统主要包括激光检测单元、激光建模单元，主要实现交通数据调查功能；后台管理子系统为主要指交通调查平台，如市区县第三方平台、省级平台、交通运输部交调平台等，主要实现调查数据的汇聚、分析、展现、存储等功能。传输子系统实现前端子系统调查数据实时上传到后端管理子系统。系统拓扑图如下图所示（有线网络与无线网络均适配）：

产品完全满足交通部颁布的《公路交通情况调查设备第1部分：技术条件 JT/T 1008.1-2015》和《公路交通情况调查设备第2部分：通信协议JT/T 1008.2-2015》要求。

满足《公路交通情况调查统计表制度》的要求格式，包括交调统1表、交调统2表、交调统3表、交调统4表、交调统5表、交调交1表、交调交2表、交调速1表、交调重1表、交重1表。

满足公路交通量调查统计制度要求，包括及时向各级交通部门提供主要公路交通状况，观测设备具备全自动交通量测量和地点车速调查功能，同时观测设备的各种数据格式符合《公路交通情况调查报送与统计系统》的要求；根据交通部交通量调查设备与数据服务中心基础交通数据通讯协议的要求，能够提供的交调设备都满足该协议的要求。

通过I级交通设备的检测要求，具备交通数据调查、数据传输等功能。在设备使用期内，如因交通部颁布的有关标准、报表制度和技术手段等变化而导致设备技术参数等需要相应发生变化的，能够无条件、免费采取升级、改造等措施予以满足。

能够实现对机动车道24小时连续不断地采集交通流量功能，能实时、自动识别车型、判断车速、车头时距、车头间距、道路占用率等交通流量信息。设备能够记录、统计交通流量、车速数据，在外接显示器上可分车道分车型显示流量及车速数据。具备无线传输、浏览、监控的功能，实现适时上传数据和下位机存储数据等待人工定时提取的统一。向省级交调中心提供服务器端数据管理系统,实现对站点数据及设备运行状态的统一管理。

交通量调查系统设备采集的数据内容包括：断面交通量（车辆数、分大小车辆类别）、地点速度、时间平均速度等。

1）支持车辆分类功能

根据交通调查设备识别机动车车型分类，我司目前支持全部车型的识别，包括中小客车、小型货车、大客车、中型货车、大型货车、特大型货车、集装箱车7类。此外，本系统还可识别二轮车、三轮车。若有其他特殊车型识别的相关需求，经过评估后可定制开发。

分类准确率：车型采集的精度大于92%。

2）支持流量调查功能

支持在规定的时间段内，对通过道路断面的机动车的数量进行统计。支持按方向、按车道、按车辆分类进行统计。

统计准确率：流量数据采集的精度大于95%。

3）支持地点车速调查功能

支持对机动车通过道路断面的车速进行测量。

测量准确率：地点车速数据采集的精度大于95%。

4）支持车头时距调查功能

支持对同一车道上行驶的车辆队列中，两连续车辆车头端部通过某一断面的时间间隔进行测量。

测量准确率：车头时距数据采集的相对误差应不大于10%。

5）支持车头间距调查功能

支持对同一车道上行驶的连续车辆中，前后两车车头之间的距离进行测量。

测量准确率：车头间距数据采集的相对误差应不大于10%。

6）支持跟车百分比调查功能

支持对“车头时距小于等于指定时间的车辆”所占全部车辆百分比进行统计。

统计准确率：±10%。

7）支持时间占有率调查功能

支持对车辆通过时间累计值与观测时间的比值进行统计。

统计准确率：±10%。

8）支持数据传输功能

具备数据网络传输功能。且在通讯中断后能正常采集并存储交通数据；在通讯恢复后，设备能将通讯中断期间保存的数据顺序传输至交调平台。

1. 数据检测功能：

车型分类：小货、小客、中货、大客、大货、特大货、拖挂车、拖拉机、摩托车
车道数据统计功能：车头时距、车头间距、时间占有率、车流量、平均速度、平均轴数 支持现场和远程管理
车道实时数据输出：车速、车长、底盘特征、车辆行驶方向等
2. 设备管理功能：
设备自检：激光设备、存储、检测卡、管理卡等部件的状态
设备参数设置：传感器参数、检测参数、实时数据参数、统计数据参数、工作方式、数据输出方式
3. 日志记录：设备上电、掉电、设备工作模式变化、设备配置参数变化、传感器工作状态变化、数据导出、网络连接状况
4. 电源管理：后备电源管理及掉电数据保存
5. 数据导出功能：支持远程数据上传和现场U盘导出
6. 身份识别管理：接入系统的每台设备在系统内具有唯一的ID编号
7. 来电恢复功能：实时检测到与数据服务中心的通讯状态、在检测到与数据服务中心的链接断开后，重新来电自动链接登陆数据服务中心。
产品特点 / PRODUCT FEATURES

检测技术：采用激光检测技术，在各种气候和光照条件下，都能准确进行九种车型分类及车速测定；
处理主机：采用ARM+MCU作为设备的硬件平台，与专用软件结合构成嵌入式系统。功耗低，抗干扰能力强，工作稳定，性能可靠；
通讯接口：支持RS232、RS485、10/100M以太网口、USB2.0接口通讯；支持光纤、无线、双绞线等通讯介质；一台设备可与5个DSC同时相连；
环境适用性：设备可以在热带、寒带、潮湿、干燥、沿海、高原等地域，粉尘、腐蚀、强电磁、强雷电、工业电、 农电等环境下工作；
工况监测：采用实时报警、日志方式记录设备所有关键部件状态以及重要操作的记录，设备维护更加轻松；
扩展接口：提供数据传输通道，可以接入交通安全检测及气象检测设备等其他设备的数据与信令。 
产品指标 / PRODUCT DATE
最大线圈接入数量：24个
最大压电传感器接入数量：12条
机动车分型精度：相对误差<±4%
流量数据的采集精度：相对误差<±2%
跟车百分比检测精度：相对误差<±2%
地点车速数据的采集精度：相对误差<±2%
车头时距数据的采集精度：相对误差<±2%
车头间距数据的采集精度：相对误差<±2%
时间占有率数据采集精度：相对误差<±2%
数字量数据输出；36路光隔离OC输出
外形尺寸（含机柜）：长х宽х高：500mmх500mmх1180mm
电压范围：110VAC～280VAC
工作温度/湿度：-40℃～+75℃/20%～95％ Rh，无冷凝
传输指标：交通数据满足《公路交通情况调查设备技术管理规定》要求
环境指标：安装条件、电气安全、环境适应性均满足《公路交通情况调查设备技术管理规定》要求。

业绩展示